FAQ

Wir sind Fachhandelspartner, sodass du unsere Produkte ausschließlich über den Fachhandel beziehen kannst. Wende dich daher an den Fachhändler deines Vertrauens, der dir mit Rat und Tat zur Seite steht. Zusätzlich werden wir in Kürze auf unserer Website noch eine Händlersuche integrieren, damit du schnell und einfach den Fachhändler in deiner Nähe ausfindig machen kannst.

Die Füße für die meisten Ständer sind als Ersatzteil erhältlich. Um aufgepresste Füße zu demontieren, stelle sie in heißes Wasser. Ein Maulschlüssel und ein Hammer kann die Demontage erleichtern. Die neuen Füße ebenfalls in heißem Wasser geschmeidig machen und dann aufschlagen.

Nein, eine Adapterlösung bieten wir nicht an. Im Internet wird eine spezielle Haibike-Adapterlösung angeboten (z.B.: www.elektrofahrrad24.de), über deren Stabilität wir jedoch keine Aussagen machen können.

Achte darauf, dass bei der Montage des Stahlwinkels die Unterlegscheibe zwischen Schraube und Winkel platziert und mit angebracht wird. Nur mit der Verwendung der Unterlegscheibe ist die Robustheit des Stahlwinkels gewährleistet.

hebie verschreibt sich einem bewussten und nachhaltigen Umgang mit der Umwelt. Wir achten darauf, möglichst wenig Müll zu produzieren, und bieten deshalb nur wenige Sets des Lenkungsdämpfers mit diversen Teilen an, die aber einen möglichst universellen Einsatz ermöglichen. Deshalb kann es, insbesondere aufgrund der Vielzahl von unterschiedlichen Rahmen vorkommen, dass mitgelieferte Teile bei der Montage des Lenkungsdämpfers nicht benötigt werden.

Achtung Verwechslungsgefahr! Der Kunststoffblock zur Direktbefestigung (0699 90) ist nicht im Lieferumfang enthalten, sondern das Kunststoff-Kopfteil für die Befestigung der Rahmenschnelle (0699 17). Die Artikel sehen sich sehr ähnlich, sind in der Funktion aber unterschiedlich.

Besuche die Seite CHAINGLIDER. Anhand der Tabelle kannst du feststellen, welcher CHAINGLIDER mit deinem Fahrrad kompatibel ist.

Achte bitte auf das vollständige Einrasten aller Verschlüsse und den korrekten Sitz derselben. Prüfe, ob das Heckteil nicht zu stark in das Vorderteil eingeschoben ist. Der CHAINGLIDER sollte in alle Richtungen locker auf der Kette aufliegen und nicht unter „Spannung“ laufen.

Nein, Riemenantriebe sind aus vielen Gründen, vor allem aber aufgrund der Breite der Riemen, nicht mit dem CHAINGLIDER kombinierbar.

Ja, dazu muss aber der CHAINGLIDER (Art Nr.: 0350R B E1) modifiziert werden. Nutze dazu bitte die verlinkte Datei als Schablone, um den CHAINGLIDER passend auszuschneiden. Nur so kann die Nutzung gewährleistet werden.

Nein, alle hebie-Kupplungen dürfen NICHT für Krafträder, einrädrige Anhänger und den Transport von Personen / Kindern verwendet werden.

Bei gesteigerten Geräuschen solltest du zunächst die Kettenspannung prüfen und den CHAINGLIDER innen reinigen und neu schmieren (dazu eignen sich handelsübliche Kettensprays und Trockenschmiermittel). Achtung: Nicht die Schnappverschlüsse schmieren und auf vollständiges Einrasten aller Verschlüsse achten.

Es sind keine bestimmten Schmiermittel für den CHAINGLIDER nötig. Gute Ergebnisse wurden mit Trockenfilmspray erreicht. Reguläre Kettenschmiermittel sind ebenfalls gut geeignet. Achte dabei auf eine sorgfältige Verteilung und vermeide bzw. beseitige Reste auf den Kontaktflächen des CHAINGLIDERs. Durch die Verwendung des CHAINGLIDERs wird nicht mehr Kettenschmiermittel als bei einer Kette ohne CHAINGLIDER benötigt.

Geräuschentwicklung auf sehr unebenen Straßenbelägen (Kopfsteinpflaster usw.) – Erläuterungen und zusätzliche Informationen!
Der CHAINGLIDER bietet den besten Schutz für die Antriebskette bei schlankstem Erscheinungsbild. Das einzigartige Konzept des „Gleitens” auf der Kette impliziert einen Kontakt mit dieser. In der Regel werden Antriebsketten nach der Montage vom Fahrradhersteller nicht zusätzlich geschmiert, abgesehen von der Erstschmierung durch den Kettenhersteller. Eine zusätzliche Schmierung ab Werk ist oft auch unerwünscht, um zu vermeiden, dass jeder Tropfen, der zu viel aufgetragen wird, bereits den Boden neuer Fahrräder im Geschäft verschmutzt (Ablaufloch im CHAINGLIDER). Bei trocken montiertem CHAINGLIDER ohne zusätzliche Schmierung können bei sehr unebener Fahrbahn klappernde Geräusche auftreten. Eine relativ viskose Schmierung im CHAINGLIDER dämpft diese Geräusche hervorragend. Hebie empfiehlt Fahrradherstellern, bei der Erstmontage eine dünne Schicht Fett aufzutragen oder nach der Montage viskoses Kettenflüssigkeitsfett durch die Ölbohrung im Chainglider aufzutragen. Eine Mischung aus viskosen (Fett) und etwas dünneren Kettenschmiermitteln hat ebenfalls gute Ergebnisse gezeigt. Spätestens bei der Erstinspektion sollte eine ausreichende Kettenpflege erfolgen, da die Erstschmierung der Kette durch den Kettenhersteller hauptsächlich konservierende Eigenschaften hat und nicht für lange Laufzeiten ausgelegt ist. Dadurch und durch den Rundumschutz des CHAINGLIDERs ist eine deutliche Verlängerung der Lebensdauer des Antriebs möglich. Dies liegt auch daran, dass im CHAINGLIDER eine moderate „Vorratsschmierung” möglich ist. Die Wartungsintervalle, in denen der Chainglider (und eventuell die Kette) innen gereinigt und mit neuem Schmiermittel versorgt werden sollte, hängen insbesondere von der Art und Menge der Verschmutzung ab. In jedem Fall ist der Schutz und damit die Lebensdauer des gesamten Antriebs bei einer ordnungsgemäß geschmierten Kette in Verbindung mit dem CHAINGLIDER höher als bei einer Kette, die völlig offen läuft und allen Umwelteinflüssen direkt ausgesetzt ist.

Der CHAINGLIDER OPEN muss, da er offen ist, öfter gereinigt werden. Wenn durch große Verschmutzung der Widerstand steigt, kann der CHAINGLIDER u.U. Schaden nehmen. Prüfung bzw. ggf. Reinigung sollte sich am regulären Kettenwartungsintervall orientieren. Ein konkreter Zeitraum kann nicht genannt werden, da das Wartungsintervall von den individuellen Fahrbedingungen (Untergrund, Nutzungsintensität, Wetter, Schmiermittel) abhängig ist.